왜 저희를 선택해야 할까요?
청정 에너지를 기반으로 한 미래
수소 연료 시스템을 위한 신기술 및 지적재산권 개발.
당사는 26개의 특허 패밀리에 걸쳐 39건의 개별 특허를 보유하고 있으며, 관련 엔지니어링 분야에서 총 100인년 이상의 경험을 쌓아왔습니다.
당사의 맞춤형 시험 및 개발 시설과 업계 표준의 시뮬레이션 및 분석 소프트웨어 시스템을 바탕으로, 고객 여러분께 우수한 품질과 신뢰, 그리고 세계 최고 수준의 사후 관리 서비스를 제공합니다.
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영국 및 EU에 사무소를 두고 있으며, 한국에는 대표 사무소를 운영하고 있습니다.
통계로 보는 사실
화석 연료에서 벗어나는 전 세계적인 에너지 전환
전 세계가 지속 가능한 연료를 활용한 청정 에너지 개발을 위해 노력하고 있는 가운데, 전 세계의 현황과 목표를 살펴보도록 합시다.
자세한 내용을 보려면 핫스팟을 클릭하세요.
미국
2030년까지 배출량 50~52% 감축 (2005년 대비)2030년까지 신차 및 경트럭 판매량의 50%를 무공해 차량으로 전환경량 차량 판매에서 전기차 비중 약 9.5% 달성 (2023년)2050년까지 순배출 제로, 완전 탈탄소화된 교통 부문 달성
아이슬란드
기후 행동과 에너지 전환에 중점을 둔 운송 부문 에너지 목표수소 트럭 인프라에 대한 투자해운 및 항공 부문의 e-연료 지원2040년까지 탄소 중립 및 화석 연료 완전 탈피
브라질
브라질은 교통 부문 탈탄소화에 대한 중대한 과제에 직면한 세계 10대 자동차 시장 중 하나입니다.상파울루의 ‘에너지 계획 2050(Race to Zero)’은 도로 운송과 기후 목표 달성에 중점을 두고 있습니다2050년까지: 디젤 사용량 41% 감축 및 경차 부문의 거의 완전한 전기화(가솔린 사용량 99% 감축)저장 기술의 발전과 글로벌 투자를 바탕으로 2040년 이후 에너지 믹스를 보완할 수소
아프리카
교통 부문 에너지 효율 및 탈탄소화를 위한 아프리카 연합의 야심찬 목표아프리카 에너지 효율 전략(AfEES)은 2050년까지 에너지 생산성을 50% 이상, 2063년까지 70% 이상 향상시키는 것을 목표로 함‘아프리카 청정 수소 전략’은 아프리카 대륙을 글로벌 청정 수소 분야의 선도자로 자리매김화석 연료 의존도 감소, 에너지 안보 강화, 아프리카 전역에 걸친 청정 수소 확대에 중점을 둠
유럽
2030년까지 교통 부문 재생에너지 비중 29% 달성이라는 EU 목표회원국 전반의 진전을 뒷받침하는 정책 및 인센티브스웨덴, 교통 부문 재생에너지 비중 33.7%로 선두(2023년)핀란드, 네덜란드, 오스트리아에서 큰 진전; 크로아티아, 라트비아, 그리스에서는 전환 속도가 더딘 편EU 그린딜 관련 법안이 무배출 교통 기술의 도입을 가속화하고 있음
아시아
아시아는 전 세계 에너지 전환에서 중추적인 역할을 하고 있으며, 수소는 교통 부문의 탈탄소화에서 핵심적인 위치를 차지하고 있다각국의 수소 전략과 저탄소 연료 개발에 반영된 강력한 지역적 의지중국은 2025년까지 연간 최대 20만 톤의 수소 생산을 목표로 하고 있으며, 장기적으로는 청정 수소에 중점을 두고 있다일본은 2030년까지 수소 공급량을 연간 300만 톤으로 확대할 계획이다동남아시아(아세안) 국가들은 그린 수소를 탄소 중립 달성을 위한 길로 보고 있다
오세아니아
호주를 필두로 한 오세아니아 지역은 재생에너지로 구동되는 국내 저탄소 수소 시장을 육성하고 있다수소는 운송을 비롯한 감축이 어려운 부문의 탈탄소화를 목표로 하고 있다교통 부문은 연간 약 3.4 mtpa 규모의 수소 생산 능력을 확보할 것으로 예상됩니다호주는 2030년까지 세계 3대 수소 수출국이 되는 것을 목표로 하고 있다뉴질랜드의 수소 로드맵은 온실가스 감축과 에너지 안보 강화를 목표로 하고 있다
전략적 비전
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