메티에 리파워(Metier Repower)는 트럭, 버스 및 기타 중·대형 차량을 무공해* 수소 차량으로 개조하여, 차량을 완전히 교체할 때 발생하는 비용, 복잡성 또는 가동 중단 시간 없이 차량 함대의 탈탄소화를 실현합니다.
당사의 수소 내연기관(H2ICE) 기술은 활용도가 높고 기지로 복귀하는 운행을 주로 하는 차량 함대를 위해 특별히 설계되어, 탄소 중립을 달성하기 위한 직접적이고 위험이 낮은 경로를 제공합니다.
*유로 7(EU 2024/1257)에 따른 정의에 따라
왜 수소 전환인가?
대부분의 차량 운용사는 BEV나 FCEV로 전환할 때 긴 리드 타임, 인프라 문제, 높은 도입 비용에 직면합니다. 메티에 리파워(Metier Repower)는 세 번째 대안을 제시합니다:
✔ CO₂ 배출 제로 및 NOx 배출 거의 제로
- 유로 VI 및 유로 VII 기준을 준수합니다.
✔ 디젤 차량과 비슷한 총 소유 비용
- 차량 보조금 없이도 2028년까지 달성 가능합니다.
✔ 디젤과 동일한 적재량, 성능 및 내구성
- 총중량(GVW), 차축 하중 또는 운용 능력에 있어서는 어떠한 타협도 허용하지 않습니다.
✔ 빠른 급유
- 디젤과 비슷한 수소 충전 시간으로 차량의 운행이 원활하게 유지됩니다.
✔ 어떤 체형, 어떤 사용 빈도에도
- 식품 유통, 폐기물 관리, 운송, 건설, 도시 관리 서비스 등 다양한 분야에 적합합니다.
왜 수소 내연기관인가? — 그리고 왜 지금인가?
수소 내연기관(H₂ICE) 기술은 기존 엔진의 친숙함과 내구성을 수소 연료가 지닌 환경적 이점과 결합한 것입니다.
다음과 같은 네 가지 추세가 동시에 나타나고 있습니다:
검증된 기술
H₂ICE 엔진은 기계적 구조 면에서 디젤 및 CNG 엔진과 유사하여 다음과 같은 이점을 제공합니다:- 확립된 공급망- 기존 서비스 및 정비 네트워크- 검증된 내구성과 수명 주기 특성
녹색 수소 비용의 하락
영국에서 점점 늘어나고 있는 재생에너지 잉여량은 다음과 같은 분야에 유리한 여건을 조성하고 있습니다:- 저비용 친환경 수소 생산- 지역 기반 공급 모델- 시간이 지남에 따라 향상되는 연료 가격의 안정성
점점 더 촉박해지는 규제 시한
- 비도로 이동 기계(NRMM) 및 배출 규제의 강화- 도시 저배출 및 무배출 구역- 미세먼지 감축에 대한 국가적 공약
선점 기회의 창이 닫혀가고 있다
대형 OEM 업체들이 H₂ICE 제품 개발을 서서히 시작하고 있다. 지금이야말로 상업적 규모로 민첩하고 집중적인 도입을 추진할 기회가 열려 있다.
재발전 방식의 작동 원리
재동력화 과정:
- 기존 디젤 엔진 및 연료 시스템을 제거하십시오.
- 최신형H2 연료 시스템 설치
- 기존 변속기에 새로운H2ICE엔진을 장착한다
- 일치하는 배기 시스템, 전자 장치 및 부속 장치를 장착하십시오
- 생산 라인 검사 및 전체 인증 실시
- 차량을 차량 관리 부서로 반납하십시오
총 가동 중단 기간: 4주
함대 운항 차질: 미미함
성능 및 주행 거리
당사의 H2ICE 리파워 솔루션은 다음과 같은 이점을 제공합니다:
- 180–230 마력
- 6.3 마일/kg의 수소 연비 (디젤 환산 시 약 12 mpg)
- 350bar 탱크 사용 시 최대 250마일의 주행 거리 (700bar 탱크 또는 운전석 후방 장착 옵션을 사용할 경우 주행 거리가 더 길어짐)
- 트럭 1대당 연간 최대 75톤의 CO₂ 배출량 절감
Configured using standard 4×2 rigid chassis formats across DAF LF, Iveco EuroCargo, Dennis and comparable platforms.
적합한 적용 분야
리파워링은 다음 용도에 최적화되어 있습니다:
- 이용률이 높고 기지로 복귀하는 항공기 편대
- 근무 주기가 예측 가능한 노선
- 도시 및 지역 운영
- 대용량 적재량과 긴 가동 시간이 필요한 분야
대표적인 분야:
- 식량 배급
- 운송 및 화물
- 건설 및 공공시설
- 폐기물 및 재활용
- 지방자치단체 서비스
- 도로변 견인
- 냉장 운송
차량 운영사를 위해 설계됨
2026년 발사 및 시연 프로그램
저희는 다음을 준비하고 있습니다:
- 시제품 고객 및 언론 시승 행사
- 선정된 차량 군을 대상으로 한 도로 주행 시험
- 실제 운행 조건에서의 듀티 사이클 데이터 수집
- 주요 사업자들의 참여 의향 표명
- 확장 및 도입을 위한 투자자 참여
- 2027년부터 고객에게 차량 함대 배치가 가능해집니다
