Unsere nachhaltigen Lösungen

Wasserstofftechnologien

H2ICE Repowering

Entdecken Sie unsere proprietäre Wasserstoff-Repowering-Lösung zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen für LKW-, Bus- und Baufahrzeugflotten.
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Komponenten

Spezialkomponenten für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge.
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Wasserstoffgeneratoren

Nahezu emissionsfreie Stromerzeugung.
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Offene LKW-Kabine
Warum uns wählen?

Eine Zukunft basierend auf sauberer Energie.

Entwicklung neuer Technologien und geistigen Eigentums für Wasserstoff-Brennstoffsysteme.

Wir besitzen 39 Einzelpatente in 26 Patentfamilien und verfügen über insgesamt mehr als 100 Mannjahre relevanter Ingenieurserfahrung.

Unsere maßgeschneiderten Test- und Entwicklungseinrichtungen sowie branchenübliche Simulations- und Analyse-Softwaresysteme gewährleisten, dass wir Qualität, Zuverlässigkeit und erstklassigen After-Sales-Service bieten.

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Büros in Großbritannien, der EU und Korea
Fakten in Zahlen

Globale Energiewende: Abkehr von fossilen Brennstoffen

Während die Welt bestrebt ist, saubere Energie aus nachhaltigen Brennstoffen zu entwickeln, werfen wir einen Blick auf den aktuellen Stand und die Ziele weltweit.

Klicken Sie auf einen Hotspot, um mehr zu erfahren. 
Hotspot-Bild
USA
50–52 % Emissionsreduktion bis 2030 (im Vergleich zu 2005)50 % der Neuwagen- und leichten Nutzfahrzeugverkäufe emissionsfrei bis 2030~9,5 % Elektrofahrzeuganteil bei den Verkäufen leichter Nutzfahrzeuge (2023)Netto-Null-Emissionen, vollständig dekarbonisierter Transportsektor bis 2050
Island
Transportenergieziele mit Fokus auf Klimaschutz und EnergiewendeInvestitionen in die Wasserstoff-Lkw-InfrastrukturUnterstützung für E-Fuels im See- und LuftfahrtsektorKohlenstoffneutralität und vollständige Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen bis 2040
Brasilien
Brasilien ist ein Top-10-Automobilmarkt, der vor großen Herausforderungen bei der Dekarbonisierung des Transportsektors stehtSão Paulos Energieplan 2050 (Race to Zero) konzentriert sich auf den Straßenverkehr und die KlimaanpassungBis 2050: 41 % Reduzierung des Dieselverbrauchs und nahezu vollständige Elektrifizierung von Leichtfahrzeugen (99 % Reduzierung des Benzinverbrauchs)Wasserstoff zur Ergänzung des Energiemixes nach 2040, angetrieben durch Fortschritte bei der Speicherung und globale Investitionen
Afrika
Ehrgeizige Ziele der Afrikanischen Union für Energieeffizienz und Dekarbonisierung im TransportwesenDie Afrikanische Energieeffizienzstrategie (AfEES) strebt eine Steigerung der Energieproduktivität um +50 % bis 2050 und um +70 % bis 2063 anDie Afrikanische Strategie für Grünen Wasserstoff positioniert den Kontinent als globalen Vorreiter für grünen WasserstoffFokus auf die Reduzierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, die Stärkung der Energiesicherheit und die Skalierung von sauberem Wasserstoff in ganz Afrika
Europa
EU-Ziel von 29 % erneuerbarer Energie im Verkehr bis 2030Politische Maßnahmen und Anreize untermauern den Fortschritt in den MitgliedstaatenSchweden führt mit einem Anteil von 33,7 % erneuerbarer Energie im Verkehr (2023)Starke Fortschritte in Finnland, den Niederlanden und Österreich; langsamere Umstellung in Kroatien, Lettland und GriechenlandDie Gesetzgebung des EU Green Deal beschleunigt die Einführung von emissionsfreien Verkehrstechnologien
Asien
Asien spielt eine zentrale Rolle bei der globalen Energiewende, wobei Wasserstoff für die Dekarbonisierung des Verkehrs von zentraler Bedeutung istStarkes regionales Engagement spiegelt sich in nationalen Wasserstoffstrategien und der Entwicklung emissionsarmer Kraftstoffe widerChina strebt bis 2025 eine Wasserstoffproduktion von bis zu 200.000 Tonnen pro Jahr an, mit einem langfristigen Fokus auf grünen WasserstoffJapan plant, die Wasserstoffversorgung bis 2030 auf 3 Millionen Tonnen jährlich zu erhöhenSüdostasiatische (ASEAN-)Nationen sehen grünen Wasserstoff als Weg zu Netto-Null-Emissionen
Ozeanien
Ozeanien, angeführt von Australien, entwickelt einen heimischen kohlenstoffarmen Wasserstoffmarkt, der durch erneuerbare Energien angetrieben wirdWasserstoff soll schwer zu dekarbonisierende Sektoren, einschließlich des Transportwesens, dekarbonisierenDem Transportsektor wird voraussichtlich eine Wasserstoffproduktionskapazität von ca. 3,4 Mio. Tonnen pro Jahr zugewiesenAustralien strebt an, bis 2030 zu den drei größten globalen Wasserstoffexporteuren zu gehörenNeuseelands Wasserstoff-Roadmap zielt auf Emissionsreduzierung und eine stärkere Energiesicherheit ab
Strichzeichnung des Metier H2 ICE (wasserstoffbetriebenen) Lastwagens
Strategische Vision

Entdecken Sie den schnellsten und kostengünstigsten Weg Ihrer Flotte zu Netto-Null-Emissionen

Metiers H2ICE-umgerüsteter LKW, konzipiert für den Stadtverkehr
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